中科医院专家 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html德国eVTOL上市公司百合花（Lilium）本周向EASA提交了一份完整的符合性要求(MoC)报告，标志着其七座eVTOL的型号适航审定迈出了关键一步。EASA将审查是否可以接受该报告作为百合花公司的七座eVTOL型号进行适航审定的适航基础要求。
年，百合花公司向EASA提交了其eVTOL的适航审定基础，并从EASA获得了重要的CRI-A01文件。
今年3月30日，百合花公司在年报中表示将其eVTOL取得EASA适航证的预期计划推迟到年或更晚（此前预计年开始商业运营）。百合花公司创始人兼首席执行官DanielWiegand表示，生产型原型机制作完毕后，在取得适航证之前需要15到18个月的飞行测试。
百合花公司已开始在西班牙进行其名为“凤凰2号”的技术验证机试飞，该机基于上一代双座验证机（在地面测试中失火损毁），百合花公司宣称该机是第5代技术迭代的验证机。百合花公司计划今年夏天再运一架同类型验证机到西班牙试飞。详见：百合花公司eVTOL新机开始试飞
今年3月30日，百合花公司发布了上市后的首份年报，长达多页，在年报中有很大篇幅的风险提示，其中就包括适航审定的进度风险，年报中还声明对公司能否持续经营有极大疑虑，详见：百合花公司发布年年报，提出公司持续经营能力的风险声明
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